Kawasaki KLX 300 R 2020/2021  - SongLor.com

จุดเด่นของ Kawasaki KLX 300 R 2020/2021 

  • เครื่องยนต์: เครื่องยนต์ฉีดเชื้อเพลิงที่มีประสิทธิภาพ

เครื่องยนต์ 4 จังหวะระบายความร้อนด้วยของเหลวขนาด 292 ซม. ใหม่ได้รับการฉีดเชื้อเพลิงส่งมอบการตอบสนองที่คมชัดลักษณะการหมุนรอบตัวที่รวดเร็วและพลังดึงที่แข็งแกร่ง การควบคุมที่แม่นยำและแรงบิดต่ำสุดที่แข็งแกร่งช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถรับมือกับภูมิประเทศที่ยากลำบากได้ในขณะที่ส่วนบนสุดที่ทรงพลังช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถทำให้ KLX300R ฮัมเพลงได้ตลอดเส้นทางที่รวดเร็ว การสตาร์ทด้วยไฟฟ้าเป็นคุณสมบัติที่น่ายินดีซึ่งช่วยให้เข้าถึงความสนุกแบบออฟโรดได้อย่างง่ายดาย

  • แชสซี: ตัวถัง ENDURO RACER-BASED สำหรับการขี่เทรลที่ยาก

ด้วยสายเลือดที่สามารถตรวจสอบย้อนกลับไปยังนักแข่ง enduro ของ Kawasaki ได้จักรยานสำหรับเล่นที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้นี้เป็นมากกว่าภารกิจในแต่ละวันบนเส้นทาง ส่วนประกอบของแชสซีที่เลือกใช้สำหรับศักยภาพในการขับขี่แบบออฟโรดเสริมด้วยการตั้งค่าที่เลือกเพื่อให้มีการควบคุมที่เบาซึ่งผู้ขับขี่หลากหลายประเภทสามารถเพลิดเพลินได้

  • SUSPENSION: การระงับการเดินทางระยะไกล

ระบบกันสะเทือนแบบเดินทางไกลทั้งด้านหน้าและด้านหลังมีส่วนช่วยให้ KLX300R สามารถดูดซับแรงกระแทกบนเส้นทางได้อย่างมาก ส้อมแบบกลับด้านที่มีเนื้อหนาø43มม. เสริมด้วยระบบกันสะเทือนแบบ Uni Trak ที่ด้านหลัง การตั้งค่าระบบกันสะเทือนได้รับเลือกเพื่อให้การควบคุมน้ำหนักเบาและเสถียรภาพโดยรวมเมื่อขี่เทรล

  • ERGONOMICS: SLIM ERGONOMICS & KX-INSPIRED SEAT DESIGN

เช่นเดียวกับ KX450 และ KX250 ของ Kawasaki KLX300R ใหม่มีคุณสมบัติตัวถังที่ออกแบบมาเพื่ออำนวยความสะดวกในการเคลื่อนไหวของผู้ขับขี่ การออกแบบที่เพรียวบางของเฟรมและโครงสร้างตัวถังช่วยให้ผู้ขับขี่ยึดเกาะจักรยานเพื่อการควบคุมที่เพิ่มขึ้นในขณะที่การออกแบบเบาะนั่งที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก KX ให้อิสระในการเคลื่อนไหวที่ดีเยี่ยมสำหรับการขับขี่แบบออฟโรด เสริมด้วยตำแหน่งมือจับที่ปรับได้ ERGO-FIT ตำแหน่งการขี่ที่เป็นธรรมชาติช่วยให้กดยากบนเส้นทาง

  • แฮนด์บาร์: KX-STYLE ADJUSTABLE HANDLEBAR

เช่นเดียวกับ KX450 และ KX250 ตำแหน่งแฮนด์บาร์ที่มีให้เลือกสี่แบบช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถปรับแต่งตำแหน่งการขี่ให้เหมาะกับขนาดตัวถังและความชอบได้

สีของKawasaki KLX 300 R 2020/2021

สีเขียวมะนาว (2020)                                                สีเขียวมะนาว (2021)

 

ข้อมูลจำเพาะ

เครื่องยนต์ – กำลัง – ประสิทธิภาพ
จานชาม ระบายความร้อนด้วยของเหลว 4 จังหวะเดี่ยว
ระบบท่อ DOHC 4 วาล์ว
เบียร์เชียร์ 292 ซีซี.
ความกว้างเอว X ชัก 78.0 x 61.2 มม
ปวดแรงอัด 11.1: 1
ระบบมัน บังคับให้หล่อลื่นบ่อเปียก
ระบบจ่ายน้ำมัน การฉีดเชื้อเพลิง (ø34 x 1)
ระบบจุดระเบิด ดิจิทัล
ระบบการติดประชิด ไฟฟ้า
ระบบคลัทช์ มัลติดิสก์แบบเปียกคู่มือ
ระบบขับเคลื่อน เชื่อมต่อ
ระบบส่งกำลัง 6 สปีดกลับ
ขนาด – น้ำหนัก – ความจุเชื้อเพลิง
ขนาดกว้าง X ยาว X สูง 2,120 มม. x 825 มม. x 1,250 มม
ระยะห่างล้อ 1,435 มม
ห่างจากพื้น 305 มม
ความสูงของม้า 925 มม
น้ำหนักสุทธิ 128 กก
ความจุถังน้ำมันมัน 7.9 ลิตร
ขนาดยางหน้า 80 / 100-21 51 ม
ขนาดยางหลัง 100 / 100-18 59 ม

 

เบรก – ช่วงล่าง
ระบบกันทั่วหน้า ส้อมไสลด์แบบกลับด้านขนาดø43มม
ระบบกันประวัติศาสตร์หลัง Uni Trak โช๊คแก๊สพร้อมอ่างเก็บน้ำ piggyback การบีบอัดที่ปรับได้และการลดการตอบสนองและพรีโหลดที่ปรับได้
กลไกหน้า: ชนิด
คาลิปเปอร์
จานกลีบเดี่ยวกึ่งลอยตัวø270มม.
ลูกสูบคู่
เบาะหลัง:
คาลิปเปอร์
ดิสก์กลีบเดี่ยวø240มม.
ลูกสูบเดี่ยว

ราคา (บาท)

240,500

Comments

comments

You may also like
Kawasaki Z H2
Kawasaki MEGURO K3
Kawasaki Ninja ZX-10RR
คาวาซากิเปิดตัว NINJA ZX-10RR และ MEGURO K3 อย่างยิ่งใหญ่ พร้อมเดินทัพลุยธุรกิจใหม่เอาใจสิงห์นักปั่นเมืองไทย ในงาน MOTOR EXPO 2020

Leave a Reply

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.