จุดเด่นของ Kawasaki KLX 300 R 2020/2021 

  • เครื่องยนต์: เครื่องยนต์ฉีดเชื้อเพลิงที่มีประสิทธิภาพ

เครื่องยนต์ 4 จังหวะระบายความร้อนด้วยของเหลวขนาด 292 ซม. ใหม่ได้รับการฉีดเชื้อเพลิงส่งมอบการตอบสนองที่คมชัดลักษณะการหมุนรอบตัวที่รวดเร็วและพลังดึงที่แข็งแกร่ง การควบคุมที่แม่นยำและแรงบิดต่ำสุดที่แข็งแกร่งช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถรับมือกับภูมิประเทศที่ยากลำบากได้ในขณะที่ส่วนบนสุดที่ทรงพลังช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถทำให้ KLX300R ฮัมเพลงได้ตลอดเส้นทางที่รวดเร็ว การสตาร์ทด้วยไฟฟ้าเป็นคุณสมบัติที่น่ายินดีซึ่งช่วยให้เข้าถึงความสนุกแบบออฟโรดได้อย่างง่ายดาย

  • แชสซี: ตัวถัง ENDURO RACER-BASED สำหรับการขี่เทรลที่ยาก

ด้วยสายเลือดที่สามารถตรวจสอบย้อนกลับไปยังนักแข่ง enduro ของ Kawasaki ได้จักรยานสำหรับเล่นที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้นี้เป็นมากกว่าภารกิจในแต่ละวันบนเส้นทาง ส่วนประกอบของแชสซีที่เลือกใช้สำหรับศักยภาพในการขับขี่แบบออฟโรดเสริมด้วยการตั้งค่าที่เลือกเพื่อให้มีการควบคุมที่เบาซึ่งผู้ขับขี่หลากหลายประเภทสามารถเพลิดเพลินได้

  • SUSPENSION: การระงับการเดินทางระยะไกล

ระบบกันสะเทือนแบบเดินทางไกลทั้งด้านหน้าและด้านหลังมีส่วนช่วยให้ KLX300R สามารถดูดซับแรงกระแทกบนเส้นทางได้อย่างมาก ส้อมแบบกลับด้านที่มีเนื้อหนาø43มม. เสริมด้วยระบบกันสะเทือนแบบ Uni Trak ที่ด้านหลัง การตั้งค่าระบบกันสะเทือนได้รับเลือกเพื่อให้การควบคุมน้ำหนักเบาและเสถียรภาพโดยรวมเมื่อขี่เทรล

  • ERGONOMICS: SLIM ERGONOMICS & KX-INSPIRED SEAT DESIGN

เช่นเดียวกับ KX450 และ KX250 ของ Kawasaki KLX300R ใหม่มีคุณสมบัติตัวถังที่ออกแบบมาเพื่ออำนวยความสะดวกในการเคลื่อนไหวของผู้ขับขี่ การออกแบบที่เพรียวบางของเฟรมและโครงสร้างตัวถังช่วยให้ผู้ขับขี่ยึดเกาะจักรยานเพื่อการควบคุมที่เพิ่มขึ้นในขณะที่การออกแบบเบาะนั่งที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก KX ให้อิสระในการเคลื่อนไหวที่ดีเยี่ยมสำหรับการขับขี่แบบออฟโรด เสริมด้วยตำแหน่งมือจับที่ปรับได้ ERGO-FIT ตำแหน่งการขี่ที่เป็นธรรมชาติช่วยให้กดยากบนเส้นทาง

  • แฮนด์บาร์: KX-STYLE ADJUSTABLE HANDLEBAR

เช่นเดียวกับ KX450 และ KX250 ตำแหน่งแฮนด์บาร์ที่มีให้เลือกสี่แบบช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถปรับแต่งตำแหน่งการขี่ให้เหมาะกับขนาดตัวถังและความชอบได้

สีของKawasaki KLX 300 R 2020/2021

สีเขียวมะนาว (2020)                                                สีเขียวมะนาว (2021)

 

ข้อมูลจำเพาะ

เครื่องยนต์ – กำลัง – ประสิทธิภาพ
จานชาม ระบายความร้อนด้วยของเหลว 4 จังหวะเดี่ยว
ระบบท่อ DOHC 4 วาล์ว
เบียร์เชียร์ 292 ซีซี.
ความกว้างเอว X ชัก 78.0 x 61.2 มม
ปวดแรงอัด 11.1: 1
ระบบมัน บังคับให้หล่อลื่นบ่อเปียก
ระบบจ่ายน้ำมัน การฉีดเชื้อเพลิง (ø34 x 1)
ระบบจุดระเบิด ดิจิทัล
ระบบการติดประชิด ไฟฟ้า
ระบบคลัทช์ มัลติดิสก์แบบเปียกคู่มือ
ระบบขับเคลื่อน เชื่อมต่อ
ระบบส่งกำลัง 6 สปีดกลับ
ขนาด – น้ำหนัก – ความจุเชื้อเพลิง
ขนาดกว้าง X ยาว X สูง 2,120 มม. x 825 มม. x 1,250 มม
ระยะห่างล้อ 1,435 มม
ห่างจากพื้น 305 มม
ความสูงของม้า 925 มม
น้ำหนักสุทธิ 128 กก
ความจุถังน้ำมันมัน 7.9 ลิตร
ขนาดยางหน้า 80 / 100-21 51 ม
ขนาดยางหลัง 100 / 100-18 59 ม

 

เบรก – ช่วงล่าง
ระบบกันทั่วหน้า ส้อมไสลด์แบบกลับด้านขนาดø43มม
ระบบกันประวัติศาสตร์หลัง Uni Trak โช๊คแก๊สพร้อมอ่างเก็บน้ำ piggyback การบีบอัดที่ปรับได้และการลดการตอบสนองและพรีโหลดที่ปรับได้
กลไกหน้า: ชนิด
คาลิปเปอร์
จานกลีบเดี่ยวกึ่งลอยตัวø270มม.
ลูกสูบคู่
เบาะหลัง:
คาลิปเปอร์
ดิสก์กลีบเดี่ยวø240มม.
ลูกสูบเดี่ยว

ราคา (บาท)

240,500

Comments

comments

You may also like
Kawasaki Z250 ปี2020
Kawasaki Ninja H2 2019
Kawasaki ZX25R 2020
มอเตอร์ไซค์ บิ๊กไบค์
เทียบกันชัดๆ New Honda CBR500R และ New Kawasaki Ninja 400

Leave a Reply

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.