จุดเด่นของ Honda CBR Champion Special Edition ปี 2015
- เครื่องยนต์ แบบระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด PGM-FI 4 จังหวะ / แบบดับเบิ้ลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ ระบายความร้อนด้วยน้ำ
- ระบบจุดระเบิด แบบ Digital Transistorized
- ระบบกันสะเทือน [หน้า] แบบเทเลสโคปิค และระบบกันสะเทือน [หลัง] แบบโมโนโช๊ค
- ระบบห้ามล้อ [หน้า] แบบดิสก์เบรก และระบบห้ามล้อ [หลัง] แบบดิสก์เบรก
สีรถมอเตอร์ไซค์
Honda CBR 150R Champion Special Edition ปี 2015
Honda CBR 150R Champion Special Edition ปี 2015
Honda CBR 150R Champion Special Edition ปี 2015
จุดเด่นอื่นๆ
ENGINE POWER 300CC PGM-FI
ENGINE POWER 150CC PGM-FI
SIGNATURE OF CHAMPION
| ยี่ห้อ และรหัสรุ่น | Honda CBR 150R Champion Special Edition ปี 2015 |
| แบบเครื่องยนต์ | 4 จังหวะ /แบบดับเบิ้ลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ |
| ระบบระบายความร้อน | ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 149.4 ซีซี |
| ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก (มม.) | 63.5 x 47.2 มม. |
| อัตราส่วนแรงอัด | 11:01 |
| ระบบคลัทช์ | คลัทช์เปียกแบบหลายแผ่นซ้อนกัน |
| ระบบส่งกำลัง (ระบบเกียร์) | เกียร์ 6 ระดับ |
| ระบบจุดระเบิด | Digital Transistorized |
| ระบบการติดเครื่องยนต์ | สตาร์ทมือ และสตาร์ทเท้า |
| ขนาด กว้าง x ยาว x สูง (มม.) | 695 x 1,977 x 1,130 มม. |
| ระยะห่างช่วงล้อ (มม.) | 1,310 มม. |
| ระยะห่างจากพื้น (มม.) | 185 มม. |
| ความสูงจากพื้นถึงเบาะ (มม.) | 793 มม. |
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 5.5 ลิตร |
| มุมคาสเตอร์/ระยะเทรล [o’/มม.] | 25° 00′ / 90 มม. |
| รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด | ไม่ระบุ |
| ความจุน้ำมันเครื่อง | 13.1 ลิตร |
| เฟรม | ทวินทูปไดมอนด์ |
| ระบบกันสะเทือน [หน้า] | เทเลสโคปิค |
| ระบบกันสะเทือน [หลัง] | โมโนโช๊ค |
| น้ำหนักสุทธิ (กก.) | 138 กก. |
| ระบบห้ามล้อ [หน้า] | ดิสก์เบรก แบบลูกสูบคู่ |
| ระบบห้ามล้อ [หลัง] | ดิสก์เบรก |
| แบบวงล้อ | ล้อแม็ก |
| ขนาดยาง [หน้า] | 100/80-17 M/C 52P แบบจุ๊บเลส |
| ขนาดยาง [หลัง] | 130/70-17 M/C 62P แบบจุ๊บเลส |
| ระบบจ่ายน้ำมัน | แบบหัวฉีด (PGM-FI) |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | เเบนซิน 91, เเบนซิน 95, แก๊สโซฮอล์ 91 และแก๊สโซฮอล์ 95 |
| ราคาวางจำหน่าย | ไม่ระบุ |
| วันที่วางจำหน่าย | 23 มิถุนายน 2558 |
ระดับความน่าสนใจ
Comments
