จุดเด่นของ Honda Click 125i ปี 2016 (ACB125BTG TH)
- เครื่องยนต์ แบบ eSP ระบบจ่ายน้ำมันแบบหัวฉีด PGM-FI 4 จังหวะ แบบซิงเกิ้ลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ ระบายความร้อนน้ำ
- ระบบจุดระเบิด แบบ Digital Transistorized
- ระบบกันสะเทือน [หน้า] แบบเทเลสโคปิค และระบบกันสะเทือน [หลัง] แบบยูนิตสวิง
- ระบบห้ามล้อ [หน้า] แบบดิสก์เบรก (คอมบายเบรก) และระบบห้ามล้อ [หลัง] แบบดรัมเบรก
Honda Click 125i ปี 2016 (สีแดง-ดำ)
Honda Click 125i ปี 2016 (สีเหลือง-ดำ)
Honda Click 125i ปี 2016 (สีดำ)
Honda Click 125i ปี 2016 (สีฟ้า-ดำ)
| รหัสรุ่น | ACB125BTG TH |
| เครื่องยนต์ | eSP ระบบจ่ายน้ำมันแบบหัวฉีด PGM-FI 4 จังหวะ แบบซิงเกิ้ลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ ระบายความร้อนน้ำ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 124.88 ซีซี |
| ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก (มม.) | 52.4 x 57.9 มม. |
| อัตราส่วนแรงอัด | 11.0 : 1 |
| ระบบคลัทช์ | คลัทช์แห้งอัตโนมัติแบบแรงเหวี่ยง |
| ระบบส่งกำลัง (ระบบเกียร์) | V-Matic แบบสายพาน [V-Belt] |
| ระบบจุดระเบิด | Digital Transistorized |
| ระบบการติดเครื่องยนต์ | สตาร์ทมือระบบ Alternator/Starter และสตาร์ทเท้า |
| ขนาด กว้าง x ยาว x สูง (มม.) | 683 x 1,921 x 1,095 มม. |
| ระยะห่างช่วงล้อ (มม.) | 1,280 มม. |
| ระยะห่างจากพื้น (มม.) | 135 มม. |
| ความสูงจากพื้นถึงเบาะ (มม.) | 765 มม. |
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 5.5 ลิตร |
| มุมคาสเตอร์/ระยะเทรล [o’/มม.] | 26° 30′ / 83 มม. |
| รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด | 2,000 มม. |
| ความจุน้ำมันเครื่อง | 0.90 ลิตร |
| เฟรม | อันเดอร์โบน |
| ระบบกันสะเทือน [หน้า] | เทเลสโคปิค |
| ระบบกันสะเทือน [หลัง] | ยูนิตสวิง |
| น้ำหนักสุทธิ (กก.) | 110 |
| ระบบห้ามล้อ [หน้า] | ดิสก์เบรก (คอมบายเบรก) |
| ระบบห้ามล้อ [หลัง] | ดรัมเบรก |
| ล้อ | ล้อซี่ลวด |
| ขนาดยาง [หน้า] | 80/90-14M/C 40P |
| ขนาดยาง [หลัง] | 90/90-14M/C 46P |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | เบนซินไร้สารตะกั่ว หรือน้ำมันแก๊สโซฮอล์ออกเทน 95 หรือออกเทน 91 ที่มีส่วนผสมของเอทิลแอลกอฮอล์ไม่เกิน 20% |
| ราคาวางจำหน่าย | 49,500 บาท |
| วันที่วางจำหน่าย | 15 มกราคม 2559 |
ระดับความน่าสนใจ
Comments
